Turkish Lira
Français
Rechercher
Back to All Blog Posts

ضبط الشريحة لوحدة التحكم المبنية على MPC555، ملفات حلول DPF-EGR-AdBlue | حلول برمجيات ECU الأوتوماتيكية مع Nitro Data

ضبط الشريحة لوحدة التحكم المبنية على MPC555، ملفات حلول DPF-EGR-AdBlue | حلول برمجيات ECU الأوتوماتيكية مع Nitro Data

في أي المركبات يتم استخدامه؟ الحلول المدعومة من NitroData

MPC555 هو متحكم دقيق قوي طورته Motorola (لاحقاً Freescale، الآن NXP) ويُستخدم كمعالج رئيسي في العديد من أنظمة ECU من الجيل القديم لـ Ford وPeugeot وCitroën وبعض أنظمة الديزل الصناعية. وحدات التحكم بهذا المعالج تعمل عادة مع عمليات تعديل خاصة تتطلب وصولاً للأجهزة على مستوى منخفض.

🚘 في أي المركبات يتم استخدام هذا النموذج من وحدة التحكم؟

وحدات التحكم التي تستخدم المتحكم الدقيق MPC555 توجد عادة في مركبات الجيل القديم مع محركات الديزل والبنزين. هذه الأنظمة مطورة من قبل Bosch وتوجد عادة في ماركات مثل Fiat وAlfa Romeo. أمثلة على نماذج المركبات:

• Alfa Romeo Mito -- 1400 MultiAir 955.A2.000 بنزين Magneti Marelli
• FIAT Linea - 1.3L Multijet 199B4000 ديزل Magneti Marelli
• Lancia Musa -- 1300 Multijet -- ديزل Magneti Marelli
• Renault Trucks Magnum -- AE 440 DXi12 -- ديزل TRW
• Volvo Fe -- FE 240 7.2L I6 D7F ديزل TRW
• Alfa Romeo MiTo (955) 1400 MultiAir 955.A6.000 بنزين Magneti Marelli
• Alfa Romeo MiTo (955) 1400 MultiAir Turbo -- بنزين Magneti Marelli
• Alfa Romeo MiTo (955) 1400 MultiAir Turbo 940.A2.000 بنزين Magneti Marelli
• FIAT Punto Evo (199) 1400 MultiAir 955.A6.000 بنزين Magneti Marelli
• Lancia Musa -- 1300 Multijet -- ديزل Magneti Marelli

🛠 الحلول المدعومة من NitroData

1. MPC555 المرحلة 1-2

يتم تحسين خرائط المحرك مع الوصول للأجهزة، وزيادة عزم الدوران والقوة.

2. MPC555 DPF/EGR إيقاف

في وحدات التحكم من الجيل القديم هذه بدون نظام DPF، يمكن إلغاء تشغيل أنظمة EGR.

3. MPC555 AdBlue إيقاف

غير قابل للتطبيق حيث أن نظام AdBlue غير موجود (لا يمكن تطبيقه).

4. MPC555 VMAX إيقاف

يتم زيادة حد السرعة القصوى بإلغاء محدد السرعة.

5. MPC555 Lambda إيقاف

يتم إلغاء تشغيل تحكم lambda، ويتم ضمان التوافق خاصة عند إلغاء CAT.

6. MPC555 التحكم في الإطلاق

يمكن تحديد محدد دورات الإطلاق مع التحكم في الأجهزة (في النماذج المدعومة).

7. MPC555 CAT إيقاف

إلغاء المحفز يضمن تدفق هواء أكثر حرية في أنظمة إدارة غازات العادم.

8. MPC555 القطع الحاد - Popcorn

يمكن تطبيق محدد الدورات العالية، يُستخدم بحذر على محركات الديزل القديمة.

9. MPC555 PopBang

يمكن ضمان التأثير الصوتي بتعديلات برمجية في نماذج محدودة مدعومة.

10. MPC555 البدء البارد إيقاف

يتم إلغاء مرحلة البدء البارد لتوازن الخمول وضوضاء المحرك.

11. MPC555 تحسين علبة التروس 1-2

يتم تحسين ردود فعل السرعات (إذا كان الإصدار الأوتوماتيكي متوفراً) عبر ECU.

12. MPC555 TVA إيقاف

يتم إلغاء مشغل صمام الخانق (في الأنظمة التي تحتويه)، ويتم ضمان استجابة خانق أسرع.

🚗 الفرق Nitro Data في حلول ملفات ECU المبنية على MPC555!

تحرير ملفات ECU من الجيل القديم مع معالج MPC555 يتطلب خبرة. مع بنية Nitro Data لضبط الشريحة التحتية:

• قراءة/كتابة سريعة عبر الأجهزة
• ملفات حلول EGR
• العمليات مثل تعديلات محددات عزم الدوران تكتمل في ثوانٍ قليلة

⚙️ حلول ضبط الشريحة الأوتوماتيكية

Nitro Data يوفر العمليات التالية مع أنظمة الحلول الأوتوماتيكية لوحدات التحكم المبنية على MPC555:

• إعادة برمجة برمجيات ECU
• تنظيف رموز الأخطاء (DTC off)
• ملفات ضبط متوافقة لتحسين الأداء

🚀 لماذا Nitro Data؟

✅ بنية حلول أوتوماتيكية 100%
✅ خوارزميات مع دعم الأجهزة، خاصة لوحدات التحكم من الجيل القديم
✅ واجهة سهلة الاستخدام وعملية تكتمل في ثوانٍ قليلة
✅ توافق واسع لبروتوكولات الأجهزة
✅ ملفك جاهز في دقيقة واحدة

لا تنس الجيل القديم في عالم ضبط الشرائح! أعد الحياة لمركبتك مع حلول Nitro Data المحسنة للمعالجات القوية ولكن القديمة مثل MPC555. جميع العمليات تكتمل مع بنية قراءة/كتابة الأجهزة وخوارزميات الحلول الأوتوماتيكية الخاصة وتوفر لك حلولاً مهنية في ثوانٍ قليلة.

Commentaires
Write a Comment Close Comment Form