MED17.1 Chip-tuning, fichiers de solutions DPF-EGR-AdBlue | Solutions logicielles ECU automatiques avec Nitro Data
Dans quels véhicules est-il utilisé ? Solutions prises en charge par NitroData
L'ECU MED17.1 (Unité de contrôle moteur) est une unité de contrôle moteur produite par Bosch et généralement utilisée dans les véhicules avec moteurs essence. Cette unité est spécialement conçue pour les moteurs essence turbocompressés et contrôle précisément le mélange air-carburant du moteur et le timing d'allumage.
Dans quels véhicules ce modèle d'ECU est-il utilisé ?
Le MED17.1 est largement utilisé en particulier dans les modèles Audi A4. Cet ECU est généralement préféré dans les moteurs essence 1,8 litre et 2,0 litre. Exemples de modèles de véhicules :
🛠 Solutions prises en charge par NitroData
1. MED17.1 Stage 1-2
Assure l'augmentation de la puissance et du couple, optimise les performances du véhicule.
2. MED17.1 DPF/EGR DÉSACTIVATION
Note : Les véhicules essence n'ont généralement pas de DPF, l'EGR peut être désactivé s'il est présent.
3. MED17.1 AdBlue DÉSACTIVATION
Note : Les moteurs essence n'ont pas de système AdBlue, mais peut être appliqué s'il existe des variantes avec support SCR.
4. MED17.1 VMAX DÉSACTIVATION
Le limiteur de vitesse est supprimé, la limite de vitesse maximale est augmentée.
5. MED17.1 Lambda DÉSACTIVATION
Les sondes lambda sont désactivées, l'allumage du voyant d'erreur est prévenu.
6. MED17.1 Contrôle de lancement
Assure le contrôle des régimes au démarrage, offre un démarrage performant.
7. MED17.1 CAT DÉSACTIVATION
Un flux d'échappement plus confortable est assuré en supprimant le catalyseur.
8. MED17.1 Coupure dure - Popcorn
Un limiteur est appliqué aux hauts régimes, crée un effet de détonations depuis l'échappement.
9. MED17.1 PopBang
Crée des effets de détonations et des effets sonores depuis l'échappement.
10. MED17.1 Démarrage à froid DÉSACTIVATION
Le démarrage à froid est désactivé, les vibrations et le bruit sont réduits.
11. MED17.1 Optimisation BV 1-2
Les passages de 1ère et 2ème vitesses sont rendus plus fluides et plus rapides.
12. MED17.1 TVA DÉSACTIVATION
L'actionneur du papillon des gaz est désactivé.
L'avantage de Nitro Data dans les solutions de fichiers pour ECU MED17.1 !
L'édition des fichiers ECU MED17.1 et l'optimisation logicielle du véhicule sont maintenant beaucoup plus rapides et professionnelles ! Le programme de chip-tuning Nitro Data assure en quelques secondes ;
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