MED17.9.8 Chip Tuning, DPF-EGR-AdBlue Lösungsdateien | Automatische ECU-Softwarelösungen mit Nitro Data
In Welchen Fahrzeugen Wird Es Verwendet? Von NitroData Unterstützte Lösungen
Das MED17.9.8 ECU (Engine Control Unit) ist ein fortschrittliches Steuergerät, das von Bosch entwickelt wurde und Benzin-Turbo-Motoren mit Direkteinspritzung verwaltet. Dieses Steuergerät, das speziell in Fahrzeugen der Volkswagen-Gruppe verwendet wird, steuert mit hoher Präzision Ansaugung, Zündung, Kraftstoffeinspritzung und Emissionssysteme.
In Welchen Fahrzeugen Wird Dieses Steuergerät-Modell Verwendet?
Das MED17.9.8 ist ein Motorsteuergerät, das speziell in Benzinfahrzeugen der Volkswagen-Gruppe verwendet wird. Es wird normalerweise in Benzin-Turbo-Motoren bevorzugt. Beispiele für Fahrzeugmodelle:
🛠 Von NitroData Unterstützte Lösungen
1. MED17.9.8 Stage 1-2
Kraftstoff- und Zündkennfelder werden optimiert, um Motorleistung und Drehmoment zu steigern.
2. MED17.9.8 DPF/EGR OFF
Dieses Steuergerät ist für Benzinmotoren ausgelegt; DPF ist nicht vorhanden, EGR kann deaktiviert werden, falls verfügbar.
3. MED17.9.8 AdBlue OFF
AdBlue-System wird nicht unterstützt (kann nicht angewendet werden).
4. MED17.9.8 VMAX OFF
Der elektronische Geschwindigkeitsbegrenzer wird entfernt und das potenzielle Höchstgeschwindigkeitslimit des Fahrzeugs freigegeben.
5. MED17.9.8 Lambda OFF
Zweite Lambda-Sensoren werden deaktiviert, wodurch die Kompatibilität mit Auspuffmodifikationen gewährleistet wird.
6. MED17.9.8 Launch Control
Start-RPM-Begrenzer wird optimiert, um sportliche Leistung beim Start zu gewährleisten.
7. MED17.9.8 CAT OFF
Katalysator wird deaktiviert und die Steuerung des zweiten O2-Sensors aufgehoben.
8. MED17.9.8 Hard Cut - Popcorn
Kraftvoller und sportlicher Auspuffsound wird mit hohem Drehzahlbegrenzer erzeugt.
9. MED17.9.8 PopBang
Knallgeräusche im Auspuff und Zündungseffekt werden beim Gaswegnehmen für hörbare Reaktion erzeugt.
10. MED17.9.8 Kaltstart OFF
Hohe Leerlaufdrehzahlen beim Kaltstart werden aufgehoben, um ruhigen und ausgewogenen Betrieb zu gewährleisten.
11. MED17.9.8 Getriebe-Optimierung 1-2
Gangwechsel in DSG-Automatikgetrieben werden geschmeidiger und schneller.
12. MED17.9.8 TVA OFF
Drosselklappenantrieb wird deaktiviert, um die Gasreaktion direkt und lebhaft zu machen.
Der Nitro Data Unterschied bei MED17.9.8 ECU-Dateilösungen!
Die Bearbeitung von MED17.9.8 ECU-Dateien und die sichere Optimierung von Benzin-Turbo-Motoren ist jetzt schneller und effizienter geworden! Die Nitro Data Chip Tuning Software gewährleistet folgende Vorgänge in wenigen Sekunden:
Automatische Chip Tuning Lösungen
Nitro Data bietet Ihnen folgende professionelle Lösungen mit MED17.9.8 Lösungsdateien, automatischen Lösungsalgorithmen und aktualisierter ECU-Unterstützungsliste:
Warum Nitro Data?
Verpassen Sie nicht die Zukunft der Chip Tuning Welt! Entdecken Sie Nitro Data, um dank fortschrittlicher ECU-Softwarelösungen maximale Leistung aus Ihrem Fahrzeug herauszuholen. Alle Vorgänge werden in wenigen Sekunden mit automatischen Lösungsdateien und fortschrittlicher Neuprogrammierungsinfrastruktur abgeschlossen und bieten dem Benutzer sofortige Lösungen.