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MEVD17.2.H Chip Tuning, DPF-EGR-AdBlue Lösungsdateien | Automatische ECU Software-Lösungen mit Nitro Data

MEVD17.2.H Chip Tuning, DPF-EGR-AdBlue Lösungsdateien | Automatische ECU Software-Lösungen mit Nitro Data

Welche Fahrzeuge werden unterstützt? Von NitroData unterstützte Lösungen

Das MEVD17.2.H Steuergerät (Engine Control Unit) ist ein Benzinmotor-Steuergerät, das von Bosch hergestellt wird. Es steuert präzise Kraftstoffeinspritzung, Zündzeitpunkt und Abgasmanagement in N20/B20 Turbomotoren und ist mit Blick auf das Gleichgewicht zwischen Leistung und Effizienz konzipiert.

🚘 In welchen Fahrzeugen wird dieses Steuergeräte-Modell verwendet?

Das MEVD17.2.H wird als Originalausrüstung (OE) besonders in den folgenden BMW- und Mini-Modellen angeboten:

• BMW 6er Serie (F06/F12/F13) – 650i xDrive (4.4 L V8, 330 kW) – 2015–2016
• BMW X6 (F16) – xDrive50i (4.4 L V8, 330 kW) – 2015–2016
• BMW X5 (F15) – xDrive50i (4.4 L V8, 330 kW) – 2015–2016
• BMW X5 M (F85) – 4.4 L V8 M TwinPower Turbo, 423 kW – 2015–2016
• BMW 7er Serie (G11/G12) – 750i / 750Li xDrive (4.4 L V8, 330 kW) – 2015
• BMW 6er Gran Coupé (F06) – 650i xDrive (4.4 L V8, 330 kW) – 2015
• BMW M6 Gran Coupé (F06) – M6 4.4 L V8 (412 kW) – 2015–2016
• BMW 5er GT (F07) – 550i xDrive (4.4 L V8, 330 kW) – 2015
• BMW 5er Serie (F10) – 550i xDrive (4.4 L V8, 330 kW) – 2015
• BMW M5 (F10) – M5 4.4 L V8 (412 kW / 417 kW) – 2015

🛠 Von NitroData unterstützte Lösungen

1. MEVD17.2.H Stage 1-2

Gewährleistet Leistungs- und Drehmomentsteigerung und verbessert die Fahrzeugleistung.

2. MEVD17.2.H DPF/EGR OFF

Dieselpartikelfilter und Abgasrückführungsventil werden deaktiviert.

3. MEVD17.2.H AdBlue OFF

Das SCR-System wird deaktiviert, AdBlue-Fehler werden vermieden.

4. MEVD17.2.H VMAX OFF

Der Geschwindigkeitsbegrenzer wird entfernt und die Höchstgeschwindigkeitsgrenze erhöht.

5. MEVD17.2.H Lambda OFF

Lambda-Sonden werden deaktiviert, das Aufleuchten der Fehlerwarnleuchte wird vermieden.

6. MEVD17.2.H Launch Control

Gewährleistet Drehzahlkontrolle beim Start und bietet einen Hochleistungsstart.

7. MEVD17.2.H CAT OFF

Durch Deaktivierung des Katalysators wird ein reibungsloserer Abgasstrom gewährleistet.

8. MEVD17.2.H Hard Cut – Popcorn

Drehzahlbegrenzer bei hohen Drehzahlen wird angewendet, erzeugt Auspuff-Knalleffekt.

9. MEVD17.2.H PopBang

Erzeugt Auspuff-Knalleffekte und Soundeffekte.

10. MEVD17.2.H Kaltstart OFF

Kaltstart wird deaktiviert, Vibrationen und Geräusche werden reduziert.

11. MEVD17.2.H Getriebe-Optimierung 1-2

Die ersten und zweiten Gangwechsel werden reibungsloser und schneller.

12. MEVD17.2.H TVA OFF

Der Drosselklappenantrieb wird deaktiviert.

🚗 Der Nitro Data Vorteil bei MEVD17.2.H ECU-Dateilösungen!

Bearbeitung von MEVD17.2.H ECU-Dateien und Fahrzeug-Software-Optimierung ist jetzt viel schneller und professioneller geworden! Nitro Data Chip Tuning Software führt die folgenden Vorgänge in wenigen Sekunden durch:

• DPF-Lösungsdatei
• EGR-Lösungsdatei
• AdBlue-Deaktivierungsdatei (SCR-Lösung)

⚙️ Automatische Chip-Tuning-Lösungen

Nitro Data bietet Ihnen die folgenden professionellen Vorgänge über MEVD17.2.H-Lösungsdateien und automatische Lösungsalgorithmen und aktualisierte ECU-Support-Liste:

• ECU-Software-Neuprogrammierung
• Fehlercodes löschen (DTC OFF)
• Stage 1 – Stage 2 Tuning-Vorgänge

🚀 Warum Nitro Data?

✅ 100% automatische Lösungsinfrastruktur
✅ Für jedes Fahrzeug bereite und optimierte Lösungsdateien
✅ Benutzerfreundliche Oberfläche und sekundenschnelle Bearbeitung
✅ Aktualisierte ECU- und Protokoll-Unterstützung
✅ Ihre Datei in einer Minute bereit

Verpassen Sie nicht die Zukunft der Chip-Tuning-Welt! Entdecken Sie professionelle Chip-Tuning-Software zur Steigerung der Fahrzeugleistung mit fortschrittlichen ECU-Software-Lösungen. Alle diese Vorgänge werden automatisch in wenigen Sekunden in der fortschrittlichen Chip-Tuning-Software mit DPF-EGR-AdBlue-Software und automatischen Lösungsdateien und ECU-Neuprogrammierungsfunktionen ausgeführt und bieten sofortige Lösungen für den Benutzer.

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