DCM3.2 CRD1.1 Chip-tuning, fichiers de solutions DPF-EGR-AdBlue | Solutions logicielles ECU automatiques avec Nitro Data

Dans quels véhicules est-il utilisé ? Solutions prises en charge par NitroData

ECU DCM3.2 CRD1.1 (unité de commande moteur) est une unité de commande moteur haute technologie produite par Delphi. Il est conçu pour le contrôle précis du timing d'injection de carburant et du contrôle des émissions dans les systèmes de moteurs diesel common-rail haute pression.

🚘 Dans quels véhicules ce modèle d'ECU est-il utilisé ?

DCM3.2 CRD1.1 est utilisé dans une large gamme de véhicules avec moteurs Mercedes-Benz OM646 2.1 L CDI. Exemples de modèles de véhicules :

• Mercedes-Benz C 200 CDI (W204) – 136 ch / 100 kW (2007–2014)

• Mercedes-Benz C 220 CDI (W204) – 170 ch / 125 kW (2007–2014)

• Mercedes-Benz E 200 CDI (W211) – 116 ch / 85 kW (2002–2009)

• Mercedes-Benz E 220 CDI (W211) – 143 ch / 105 kW (2002–2009)

• Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI (W906) – 109 ch & 129 ch (2006–2018)

• Mercedes-Benz Vito 109 CDI / 111 CDI (W639) – 88–116 ch (2003–2014)

• Mercedes-Benz CLK 200 CDI (C209) – 136 ch (2005–2009)

🛠 Solutions prises en charge par NitroData

1. DCM3.2 CRD1.1 Stage 1–2

Assure l'augmentation de la puissance et du couple, optimise les performances du moteur.

2. DCM3.2 CRD1.1 DPF/EGR OFF

Le filtre à particules et la vanne de recirculation des gaz d'échappement sont désactivés.

3. DCM3.2 CRD1.1 AdBlue OFF

Le système SCR est désactivé, les erreurs AdBlue sont évitées.

4. DCM3.2 CRD1.1 VMAX OFF

Le limiteur de vitesse est supprimé, la limite de vitesse maximale est augmentée.

5. DCM3.2 CRD1.1 Lambda OFF

Les sondes lambda sont désactivées, le voyant de dysfonctionnement est évité.

6. DCM3.2 CRD1.1 Launch Control

Assure le contrôle des régimes au démarrage, offre un démarrage performant.

7. DCM3.2 CRD1.1 CAT OFF

Un flux des gaz d'échappement plus fluide est assuré avec l'annulation du catalyseur.

8. DCM3.2 CRD1.1 Hard Cut – Popcorn

Le limiteur de régime est appliqué à hauts régimes, crée un effet de claquements d'échappement.

9. DCM3.2 CRD1.1 PopBang

Crée des claquements d'échappement et des effets sonores.

10. DCM3.2 CRD1.1 Démarrage à froid OFF

Le démarrage à froid est désactivé, les vibrations et le bruit sont réduits.

11. DCM3.2 CRD1.1 Optimisation boîte 1–2

Les passages de 1ère et 2ème vitesses deviennent plus fluides et plus rapides.

12. DCM3.2 CRD1.1 TVA OFF

L'actionneur du papillon des gaz est désactivé.

🚗 Avantage de Nitro Data dans les solutions de fichiers ECU DCM3.2 CRD1.1 !

L'édition de fichiers ECU DCM3.2 CRD1.1 et l'optimisation logicielle du véhicule sont maintenant beaucoup plus rapides et professionnelles ! Le programme de chip-tuning Nitro Data assure les opérations suivantes en quelques secondes :

• Fichier de solution DPF

• Fichier de solution EGR

• Fichier de désactivation AdBlue (solution SCR)

⚙️ Solutions automatiques de chip-tuning

Nitro Data offre ce qui suit grâce aux fichiers de solutions DCM3.2 CRD1.1, aux algorithmes de solutions automatiques et à la liste de support ECU mise à jour :

• Remappage logiciel ECU

• Effacement des codes d'erreur (DTC OFF)

• Opérations de tuning Stage 1 – Stage 2

🚀 Pourquoi Nitro Data ?

✅ Infrastructure de solutions 100% automatique

✅ Fichiers de solutions prêts, optimisés pour chaque véhicule

✅ Interface facile à utiliser et exécution des opérations en quelques secondes

✅ Support ECU et protocoles mis à jour

✅ Votre fichier prêt en 1 minute

Ne manquez pas l'avenir du monde du chip-tuning ! Découvrez le programme professionnel de chip-tuning pour augmenter les performances du véhicule avec des solutions logicielles ECU avancées. Toutes ces opérations sont automatiquement fournies en quelques secondes sur le logiciel avancé de chip-tuning avec le logiciel DPF – EGR – AdBlue, les fichiers de solutions automatiques et les fonctionnalités de remappage ECU et fournissent des solutions instantanées à l'utilisateur.