ME17.9.X Chip Tuning, DPF-EGR-AdBlue Lösungsdateien | Automatische ECU-Softwarelösungen mit Nitro Data
In Welchen Fahrzeugen Wird Es Verwendet? Von NitroData Unterstützte Lösungen
Das ME17.9.X ECU (Engine Control Unit) ist ein modernes Benzinmotor-Steuergerät, das von Bosch entwickelt wurde und speziell in Marken wie Chrysler, Jeep, Fiat, Dodge und Alfa Romeo verwendet wird. Dieses Steuergerät steuert mit hoher Präzision Kraftstoffeinspritzung, Zündung und Emissionskontrollsysteme in Benzinmotoren mit variabler Ventilsteuerung.
In Welchen Fahrzeugen Wird Dieses Steuergerät-Modell Verwendet?
Steuergeräte der ME17.9.x-Serie werden normalerweise in kleinen Benzinmotoren von Fahrzeugen der Marken Citroën, Peugeot und Toyota verwendet. Diese Steuergerät-Modelle wurden mit dem Ziel entwickelt, hohe Effizienz und niedrige Emissionen zu erreichen. Beispiele für Fahrzeugmodelle:
🛠 Von NitroData Unterstützte Lösungen
1. ME17.9.X Stage 1-2
Kraftstoff- und Zündkennfelder werden optimiert, um Leistung und Motorreaktion zu steigern.
2. ME17.9.X DPF/EGR OFF
Dieses Steuergerät ist für Benzinmotoren ausgelegt; EGR-Systeme können bei einigen Versionen deaktiviert werden (DPF nicht vorhanden).
3. ME17.9.X AdBlue OFF
SCR / AdBlue-System ist mit diesem Steuergerät nicht kompatibel. (Nicht anwendbar)
4. ME17.9.X VMAX OFF
Der Geschwindigkeitsbegrenzer wird entfernt und das Höchstgeschwindigkeitslimit erhöht.
5. ME17.9.X Lambda OFF
Zweite Lambda-Sensoren werden deaktiviert, besonders nach CAT-Löschung werden Warnlampen verhindert.
6. ME17.9.X Launch Control
Start-RPM-Begrenzer wird bei Modellen mit Schaltgetriebe optimiert.
7. ME17.9.X CAT OFF
Katalysatorsteuerung wird aufgehoben, um den Abgasfluss freizugeben.
8. ME17.9.X Hard Cut - Popcorn
Knalleffekt im Auspuff wird mit hohem Drehzahlbegrenzer erzeugt (Benzinmotor-Feature).
9. ME17.9.X PopBang
Knallgeräusche im Auspuff werden durch Zündungszeiten-Modifikation beim Gaswegnehmen gewährleistet.
10. ME17.9.X Kaltstart OFF
Die Kaltstartphase wird deaktiviert, um Motorgeräusche und Kraftstoffverbrauch zu reduzieren.
11. ME17.9.X Getriebe-Optimierung 1-2
Gangwechsel werden bei elektronisch gesteuerten Versionen optimiert.
12. ME17.9.X TVA OFF
Drosselklappenantrieb wird deaktiviert und die Gaspedalreaktion wird lebendiger.
Der Nitro Data Unterschied bei ME17.9.X ECU-Dateilösungen!
Die Bearbeitung von ME17.9.X ECU-Dateien und die Verbesserung der Benzinmotorleistung ist jetzt einfacher geworden! Die Nitro Data Chip Tuning Software gewährleistet folgende Vorgänge in wenigen Sekunden:
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