MED17.1.X Chip-tuning, fichiers de solutions DPF-EGR-AdBlue | Solutions logicielles ECU automatiques avec Nitro Data
Dans quels véhicules est-il utilisé ? Solutions prises en charge par NitroData
L'ECU MED17.1.X (Unité de contrôle moteur) est une unité de contrôle moteur développée par Bosch et généralement utilisée dans les véhicules avec moteurs essence. Cette unité prend en charge la technologie d'injection directe de carburant (FSI/TSI) et vise à assurer une haute efficacité avec un contrôle avancé de la combustion. Elle est généralement préférée en particulier dans les moteurs essence turbocompressés.
Dans quels véhicules ce modèle d'ECU est-il utilisé ?
Les ECU de la série MED17.1.X sont largement utilisés en particulier dans les modèles Audi. Ces ECU sont généralement préférés dans les moteurs essence ou hybrides de 1,0 litre, 1,4 litre et 1,8 litre. Exemples de modèles de véhicules :
🛠 Solutions prises en charge par NitroData
1. MED17.1.X Stage 1-2
Assure l'augmentation de la puissance et du couple, optimise les performances du véhicule.
2. MED17.1.X DPF/EGR DÉSACTIVATION
Note : Puisque le MED17.1.X est utilisé dans les moteurs essence, il n'y a pas de DPF, mais si un système EGR existe, il est désactivé.
3. MED17.1.X AdBlue DÉSACTIVATION
Note : Ce type d'ECU n'a pas de système AdBlue.
4. MED17.1.X VMAX DÉSACTIVATION
Le limiteur de vitesse est supprimé, la limite de vitesse maximale est augmentée.
5. MED17.1.X Lambda DÉSACTIVATION
Les sondes lambda sont désactivées, l'allumage du voyant d'erreur est prévenu.
6. MED17.1.X Contrôle de lancement
Assure le contrôle des régimes au démarrage, offre un démarrage performant.
7. MED17.1.X CAT DÉSACTIVATION
Un flux d'échappement plus confortable est assuré en supprimant le catalyseur.
8. MED17.1.X Coupure dure - Popcorn
Un limiteur est appliqué aux hauts régimes, crée un effet de détonations depuis l'échappement.
9. MED17.1.X PopBang
Crée des effets de détonations et des effets sonores depuis l'échappement.
10. MED17.1.X Démarrage à froid DÉSACTIVATION
Le démarrage à froid est désactivé, les vibrations et le bruit sont réduits.
11. MED17.1.X Optimisation BV 1-2
Les passages de 1ère et 2ème vitesses sont rendus plus fluides et plus rapides.
12. MED17.1.X TVA DÉSACTIVATION
L'actionneur du papillon des gaz est désactivé.
L'avantage de Nitro Data dans les solutions de fichiers pour ECU MED17.1.X !
L'édition des fichiers ECU MED17.1.X et l'optimisation logicielle du véhicule sont maintenant beaucoup plus rapides et professionnelles ! Le programme de chip-tuning Nitro Data assure en quelques secondes ;
Solutions automatiques de chip-tuning
Nitro Data, avec les fichiers de solutions MED17.1.X, les algorithmes de solutions automatiques et la liste de support ECU mise à jour, vous offre :
Pourquoi Nitro Data ?
Ne ratez pas l'avenir du monde du chip-tuning ! Découvrez le programme professionnel de chip-tuning pour améliorer les performances du véhicule grâce aux solutions logicielles ECU avancées. Toutes ces opérations sont automatiquement effectuées en quelques secondes dans le logiciel de chip-tuning avancé avec le logiciel DPF-EGR-AdBlue, les fichiers de solutions automatiques et les fonctions de reprogrammation ECU et fournissent des solutions instantanées à l'utilisateur.