رقاقة MED17.1 لضبط الأداء، ملفات حلول DPF-EGR-AdBlue | حلول برمجيات ECU التلقائية مع نيترو داتا

في أي المركبات يتم استخدامها؟ الحلول المدعومة من نيترو داتا

وحدة التحكم في المحرك MED17.1 هي وحدة تحكم في المحرك تم إنتاجها من قبل بوش وتستخدم عموماً في المركبات ذات محركات البنزين. هذه الوحدة مصممة خصيصاً لمحركات البنزين التوربينية وتتحكم بدقة في خليط الهواء والوقود للمحرك وتوقيت الإشعال.

🚘 في أي المركبات يتم استخدام هذا الطراز من وحدة التحكم؟

MED17.1 يستخدم على نطاق واسع خاصة في طرازات أودي A4. عادة ما يفضل استخدام وحدة التحكم هذه في محركات البنزين 1.8 لتر و 2.0 لتر. أمثلة على طرازات المركبات:

• أودي A4 (B8) 1.8 TFSI – بنزين بوش

• أودي A4 (B8) 1.8 توربو CEA – بنزين بوش

• أودي A4 (B8) 1.8 توربو CCU – بنزين بوش

• أودي A4 (B8) 2.0 TFSI CAEA – بنزين بوش

• أودي A4 (B8) 2.0 TFSI CDNB – بنزين بوش

🛠 الحلول المدعومة من نيترو داتا

1. MED17.1 المرحلة 1-2

يضمن زيادة القوة وعزم الدوران، ويحسن أداء المركبة.

2. MED17.1 إلغاء تنشيط DPF/EGR

ملاحظة: المركبات البنزين عموماً لا تحتوي على DPF، يمكن إلغاء تنشيط EGR إذا كان موجوداً.

3. MED17.1 إلغاء تنشيط AdBlue

ملاحظة: محركات البنزين لا تحتوي على نظام AdBlue، لكن يمكن تطبيقه إذا كانت هناك متغيرات مع دعم SCR.

4. MED17.1 إلغاء تنشيط VMAX

يتم إزالة محدد السرعة، ويتم زيادة حد السرعة القصوى.

5. MED17.1 إلغاء تنشيط Lambda

يتم إلغاء تنشيط مجسات لامدا، ويتم منع إضاءة ضوء الخطأ.

6. MED17.1 التحكم في الانطلاق

يضمن التحكم في السرعات عند البدء، ويوفر بداية عالية الأداء.

7. MED17.1 إلغاء تنشيط CAT

يتم ضمان تدفق عادم أكثر راحة من خلال إزالة المحفز.

8. MED17.1 القطع الصلب - بوب كورن

يتم تطبيق محدد في السرعات العالية، وينشئ تأثير انفجارات من العادم.

9. MED17.1 PopBang

ينشئ تأثيرات انفجارات وتأثيرات صوتية من العادم.

10. MED17.1 إلغاء تنشيط البدء البارد

يتم إلغاء تنشيط البدء البارد، ويتم تقليل الاهتزازات والضوضاء.

11. MED17.1 تحسين ناقل الحركة 1-2

يتم جعل التنقل للسرعة الأولى والثانية أكثر سلاسة وسرعة.

12. MED17.1 إلغاء تنشيط TVA

يتم إلغاء تنشيط مشغل صمام الخنق.

🚗 ميزة نيترو داتا في حلول ملفات وحدة التحكم MED17.1!

تحرير ملفات وحدة التحكم MED17.1 و تحسين برمجيات المركبة أصبح الآن أسرع وأكثر احترافية بكثير! برنامج ضبط الرقاقة نيترو داتا يضمن في ثوانٍ معدودة:

• ملف حل DPF (في الطرازات المتوافقة)

• ملف حل EGR

• ملف إلغاء تنشيط AdBlue (إذا كان SCR موجوداً) وعمليات متقدمة أخرى بنقرة واحدة.

⚙️ حلول ضبط الرقاقة التلقائية

نيترو داتا، مع ملفات حلول MED17.1، خوارزميات الحلول التلقائية و قائمة دعم ECU المحدثة، يقدم لك:

• إعادة برمجة برمجيات ECU

• مسح رموز الأخطاء (إلغاء تنشيط DTC)

• عمليات ضبط المرحلة 1 - المرحلة 2 وحلول احترافية أخرى.

🚀 لماذا نيترو داتا؟

✅ بنية تحتية للحلول أوتوماتيكية 100%

✅ ملفات حلول جاهزة، محسنة لكل مركبة

✅ واجهة سهلة الاستخدام وإنهاء العملية في ثوانٍ

✅ دعم وحدات ECU والبروتوكولات المحدثة

✅ ملفك جاهز في دقيقة واحدة

لا تفوت مستقبل عالم ضبط الرقاقة! اكتشف البرنامج الاحترافي لضبط الرقاقة لتحسين أداء المركبة من خلال حلول برمجيات ECU المتقدمة. جميع هذه العمليات يتم تنفيذها تلقائياً في ثوانٍ في برنامج ضبط الرقاقة المتقدم مع برمجيات DPF-EGR-AdBlue، ملفات الحلول التلقائية ووظائف إعادة برمجة ECU ويوفر حلول فورية للمستخدم.