EDC16CP33 Chip Tuning, Fichiers Solutions DPF-EGR-AdBlue | Solutions Logicielles ECU Automatiques avec Nitro Data
Dans quels véhicules est-il utilisé ? Solutions supportées par NitroData
ECU EDC16CP33 (unité de commande moteur) - est une unité de commande de moteur diesel haute technologie fabriquée par Bosch. Il traite précisément le contrôle du système d'injection Common Rail haute pression, le contrôle de la pression de carburant, le timing d'injection et la régulation des émissions.
Dans quels véhicules ce modèle d'ECU est-il utilisé ?
L'EDC16CP33 est généralement utilisé particulièrement dans les modèles Mercedes-Benz. Cet ECU est généralement préféré dans les moteurs diesel 2.2L et 3.0L. Exemples de modèles de véhicules :
🛠 Solutions supportées par NitroData
1. EDC16CP33 Stage 1-2
Assure l'augmentation de la puissance et du couple, optimise les performances du moteur.
2. EDC16CP33 DPF/EGR OFF
Le filtre à particules (DPF) et la vanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR) sont désactivés.
3. EDC16CP33 AdBlue OFF
Le système SCR/AdBlue est désactivé, les codes d'erreur sont prévenus.
4. EDC16CP33 VMAX OFF
Le limiteur de vitesse d'usine est supprimé, la limite maximale de vitesse est augmentée.
5. EDC16CP33 Lambda OFF
Les sondes à oxygène (lambda) sont désactivées, les voyants indicateurs sont éteints.
6. EDC16CP33 Launch Control
Assure une accélération équilibrée et rapide avec contrôle des régimes au démarrage.
7. EDC16CP33 CAT OFF
Le flux d'échappement est amélioré par la désactivation du catalyseur.
8. EDC16CP33 Hard Cut – Popcorn
Une coupure aux hauts régimes est appliquée, donne l'effet d'explosion du système d'échappement.
9. EDC16CP33 PopBang
Crée des explosions séquentielles et des effets sonores du système d'échappement.
10. EDC16CP33 Démarrage à froid OFF
L'enrichissement au démarrage à froid est annulé, réduisant les vibrations et le bruit.
11. EDC16CP33 Optimisation BV 1-2
Les passages des 1ère et 2ème vitesses sont rendus plus fluides et plus rapides.
12. EDC16CP33 TVA OFF
L'actuateur du papillon des gaz est désactivé.
La différence de Nitro Data dans les solutions de fichiers ECU EDC16CP33 !
L'édition des fichiers ECU EDC16CP33 et l'optimisation logicielle du véhicule sont maintenant beaucoup plus rapides et professionnelles ! Le logiciel chip tuning Nitro Data fournit les opérations suivantes en quelques secondes :
Solutions automatiques de chip tuning
Nitro Data fournit ce qui suit grâce aux fichiers solutions EDC16CP33, aux algorithmes automatiques de solutions et à la liste de support ECU mise à jour :
Pourquoi Nitro Data ?
Ne manquez pas l'avenir du monde du chip tuning ! Découvrez le logiciel professionnel de chip tuning pour augmenter les performances du véhicule grâce à des solutions logicielles ECU avancées. Toutes ces opérations, logiciel DPF–EGR–AdBlue, fichiers solutions automatiques et fonctionnalités de remapping ECU sont automatiquement proposés en quelques secondes sur le logiciel avancé de chip tuning et fournissent des solutions instantanées aux utilisateurs.
EDC16CP33 Chip Tuning, Fichiers Solutions DPF-EGR-AdBlue | Solutions Logicielles ECU Automatiques avec Nitro Data
Dans quels véhicules est-il utilisé ? Solutions supportées par NitroData
ECU EDC16CP33 (unité de commande moteur) - est une unité de commande de moteur diesel haute technologie fabriquée par Bosch. Il traite précisément le contrôle du système d'injection Common Rail haute pression, le contrôle de la pression de carburant, le timing d'injection et la régulation des émissions.
Dans quels véhicules ce modèle d'ECU est-il utilisé ?
L'EDC16CP33 est généralement utilisé particulièrement dans les modèles Mercedes-Benz. Cet ECU est généralement préféré dans les moteurs diesel 2.2L et 3.0L. Exemples de modèles de véhicules :
🛠 Solutions supportées par NitroData
1. EDC16CP33 Stage 1-2
Assure l'augmentation de la puissance et du couple, optimise les performances du moteur.
2. EDC16CP33 DPF/EGR OFF
Le filtre à particules (DPF) et la vanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR) sont désactivés.
3. EDC16CP33 AdBlue OFF
Le système SCR/AdBlue est désactivé, les codes d'erreur sont prévenus.
4. EDC16CP33 VMAX OFF
Le limiteur de vitesse d'usine est supprimé, la limite maximale de vitesse est augmentée.
5. EDC16CP33 Lambda OFF
Les sondes à oxygène (lambda) sont désactivées, les voyants indicateurs sont éteints.
6. EDC16CP33 Launch Control
Assure une accélération équilibrée et rapide avec contrôle des régimes au démarrage.
7. EDC16CP33 CAT OFF
Le flux d'échappement est amélioré par la désactivation du catalyseur.
8. EDC16CP33 Hard Cut – Popcorn
Une coupure aux hauts régimes est appliquée, donne l'effet d'explosion du système d'échappement.
9. EDC16CP33 PopBang
Crée des explosions séquentielles et des effets sonores du système d'échappement.
10. EDC16CP33 Démarrage à froid OFF
L'enrichissement au démarrage à froid est annulé, réduisant les vibrations et le bruit.
11. EDC16CP33 Optimisation BV 1-2
Les passages des 1ère et 2ème vitesses sont rendus plus fluides et plus rapides.
12. EDC16CP33 TVA OFF
L'actuateur du papillon des gaz est désactivé.
La différence de Nitro Data dans les solutions de fichiers ECU EDC16CP33 !
L'édition des fichiers ECU EDC16CP33 et l'optimisation logicielle du véhicule sont maintenant beaucoup plus rapides et professionnelles ! Le logiciel chip tuning Nitro Data fournit les opérations suivantes en quelques secondes :
Solutions automatiques de chip tuning
Nitro Data fournit ce qui suit grâce aux fichiers solutions EDC16CP33, aux algorithmes automatiques de solutions et à la liste de support ECU mise à jour :
Pourquoi Nitro Data ?
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