Turkish Lira
English
Search
Back to All Blog Posts

ضبط شريحة EEC-V، ملفات حلول DPF-EGR-AdBlue | حلول برمجيات ECU الأوتوماتيكية مع Nitro Data

ضبط شريحة EEC-V، ملفات حلول DPF-EGR-AdBlue | حلول برمجيات ECU الأوتوماتيكية مع Nitro Data

في أي المركبات يتم استخدامه؟ الحلول المدعومة من NitroData

وحدة التحكم ECU EEC-V (التحكم الإلكتروني في المحرك - الجيل الخامس) تم تطويرها واستخدامها من قبل شركة Ford Motor من منتصف التسعينيات حتى أوائل الألفينيات. وحدة التحكم هذه ذات البنية الهجينة التناظرية-الرقمية تدير الأنظمة الرئيسية مثل الإشعال وحقن الوقود وEGR لمحركات البنزين والديزل من تلك الحقبة.

🚘 في أي المركبات يتم استخدام هذا النموذج من وحدة التحكم؟

EEC-V كان يُستخدم عادة في مختلف مركبات البنزين والديزل من ماركة Ford، خاصة بين 1996-2006. أمثلة على نماذج المركبات:

• Ford Mondeo Mk2 / Mk3 – 1.8 / 2.0 Zetec / 2.0 TDDi
• Ford Focus Mk1 – 1.8 TDDi / 2.0 Zetec
• Ford Fiesta Mk4 / Mk5 – 1.25 / 1.4 / 1.8
• Ford Escort – 1.6 / 1.8
• Ford Transit – 2.0 / 2.4 Di
• Ford Puma – 1.7
• Ford Galaxy (منصة VW) – 1.9 TDI (متغيرات نماذج EEC-V)

🛠 الحلول المدعومة من NitroData

1. EEC-V المرحلة 1-2

يتم إعادة تكوين خرائط الوقود والإشعال، وزيادة الأداء وعزم الدوران.

2. EEC-V DPF/EGR إيقاف

يتم إلغاء تشغيل نظام EGR (DPF غير موجود عادة في وحدة التحكم هذه).

3. EEC-V AdBlue إيقاف

نظام AdBlue غير موجود في وحدة التحكم EEC-V. (غير قابل للتطبيق.)

4. EEC-V VMAX إيقاف

تتم إزالة محدد السرعة، وزيادة السرعة القصوى.

5. EEC-V Lambda إيقاف

يتم إلغاء تشغيل تحكم مجس lambda، ويتم تجاوز إشارة O2.

6. EEC-V التحكم في الإطلاق

يمكن توفير دعم برمجي للتحكم في الإطلاق خاص بالأنظمة اليدوية من الجيل القديم.

7. EEC-V CAT إيقاف

يتم إلغاء تشغيل تحكم المحفز، ووضع مجس O2 الثاني خارج الخدمة.

8. EEC-V القطع الحاد - Popcorn

يتم إنشاء محدد ثابت في الدورات العالية، ويتم ضمان تأثير صوتي (في محركات البنزين).

9. EEC-V PopBang

يتم إنشاء التأثير الصوتي عن طريق حقن الوقود عند رفع الخانق (للنماذج البنزين).

10. EEC-V البدء البارد إيقاف

يتم تقليل الخليط الغني للبدء البارد، وتقليل ضوضاء المحرك واستهلاك الوقود.

11. EEC-V تحسين علبة التروس 1-2

يتم تحسين ردود فعل تغيير السرعات في الإصدارات ذات علبة التروس الأوتوماتيكية.

12. EEC-V TVA إيقاف

يتم إلغاء تحكم مشغل صمام الخانق (في النماذج المناسبة).

🚗 الفرق Nitro Data في حلول ملفات EEC-V ECU!

تحرير ملفات EEC-V ECU وتحسين برمجيات محركات مركبات Ford الكلاسيكية أصبح الآن أسرع وأكثر كفاءة! برنامج ضبط الشريحة Nitro Data يضمن العمليات التالية في ثوانٍ قليلة:

• ملف حل EGR
• إلغاء مجس lambda
• إعادة تكوين خرائط الإشعال والحقن من الجيل القديم

⚙️ حلول ضبط الشريحة الأوتوماتيكية

Nitro Data يقدم لك الحلول التالية مع ملفات حلول EEC-V وخوارزميات خاصة مطورة لأنظمة ECU الكلاسيكية:

• إعادة برمجة ECU (الإشعال/الوقود)
• تنظيف رموز الأخطاء (DTC off)
• برنامج أداء المرحلة 1 و2

🚀 لماذا Nitro Data؟

✅ بنية حلول أوتوماتيكية 100%
✅ ملفات محسنة لوحدات التحكم القديمة والجديدة
✅ واجهة سهلة الاستخدام وعملية تكتمل في ثوانٍ قليلة
✅ دعم واسع حتى في الأنظمة الكلاسيكية
✅ ملفك جاهز في دقيقة واحدة

لا تفوت مستقبل عالم ضبط الشرائح! احصل على زيادة في الأداء في المركبات الجديدة والكلاسيكية بفضل حلول برمجيات ECU المتقدمة. ملفات الحلول المحسنة لوحدات التحكم من الجيل القديم مثل EEC-V يتم توفيرها تلقائياً في ثوانٍ قليلة عبر Nitro Data وتضمن حلولاً فورية للمستخدم.

Comments
Write a Comment Close Comment Form