رقاقة MED17.1.X لضبط الأداء، ملفات حلول DPF-EGR-AdBlue | حلول برمجيات ECU التلقائية مع نيترو داتا

في أي المركبات يتم استخدامها؟ الحلول المدعومة من نيترو داتا

وحدة التحكم في المحرك MED17.1.X هي وحدة تحكم في المحرك تم تطويرها من قبل بوش وتستخدم عموماً في المركبات ذات محركات البنزين. تدعم هذه الوحدة تقنية الحقن المباشر للوقود (FSI/TSI) وتهدف إلى ضمان كفاءة عالية مع التحكم المتقدم في الاحتراق. عادة ما يفضل استخدامها خاصة في محركات البنزين التوربينية.

🚘 في أي المركبات يتم استخدام هذا الطراز من وحدة التحكم؟

وحدات التحكم من سلسلة MED17.1.X تستخدم على نطاق واسع خاصة في طرازات أودي. عادة ما يفضل استخدام وحدات التحكم هذه في محركات البنزين أو الهجينة 1.0 لتر و 1.4 لتر و 1.8 لتر. أمثلة على طرازات المركبات:

• أودي A1 (GB) 1.0 TFSI DKR – بنزين بوش MED17.1.27

• أودي A3 (8P/8PA) 1.4 TFSI e-tron CUKB – هجين بوش MED17.1.21

• أودي A3 (8V) 1.4 TFSI 8VA – بنزين بوش MED17.1.21

• أودي A4 (B8) 1.8 TFSI – بنزين بوش MED17.1 TC1796

• أودي A4 (B8) 1.8 توربو CEA – بنزين بوش MED17.1 TC1796

🛠 الحلول المدعومة من نيترو داتا

1. MED17.1.X المرحلة 1-2

يضمن زيادة القوة وعزم الدوران، ويحسن أداء المركبة.

2. MED17.1.X إلغاء تنشيط DPF/EGR

ملاحظة: نظراً لأن MED17.1.X يستخدم في محركات البنزين، فلا يوجد DPF، ولكن إذا كان نظام EGR موجوداً، يتم إلغاء تنشيطه.

3. MED17.1.X إلغاء تنشيط AdBlue

ملاحظة: هذا النوع من وحدات التحكم لا يحتوي على نظام AdBlue.

4. MED17.1.X إلغاء تنشيط VMAX

يتم إزالة محدد السرعة، ويتم زيادة حد السرعة القصوى.

5. MED17.1.X إلغاء تنشيط Lambda

يتم إلغاء تنشيط مجسات لامدا، ويتم منع إضاءة ضوء الخطأ.

6. MED17.1.X التحكم في الانطلاق

يضمن التحكم في السرعات عند البدء، ويوفر بداية عالية الأداء.

7. MED17.1.X إلغاء تنشيط CAT

يتم ضمان تدفق عادم أكثر راحة من خلال إزالة المحفز.

8. MED17.1.X القطع الصلب - بوب كورن

يتم تطبيق محدد في السرعات العالية، وينشئ تأثير انفجارات من العادم.

9. MED17.1.X PopBang

ينشئ تأثيرات انفجارات وتأثيرات صوتية من العادم.

10. MED17.1.X إلغاء تنشيط البدء البارد

يتم إلغاء تنشيط البدء البارد، ويتم تقليل الاهتزازات والضوضاء.

11. MED17.1.X تحسين ناقل الحركة 1-2

يتم جعل التنقل للسرعة الأولى والثانية أكثر سلاسة وسرعة.

12. MED17.1.X إلغاء تنشيط TVA

يتم إلغاء تنشيط مشغل صمام الخنق.

🚗 ميزة نيترو داتا في حلول ملفات وحدة التحكم MED17.1.X!

تحرير ملفات وحدة التحكم MED17.1.X و تحسين برمجيات المركبة أصبح الآن أسرع وأكثر احترافية بكثير! برنامج ضبط الرقاقة نيترو داتا يضمن في ثوانٍ معدودة:

• ملف حل EGR

• إزالة مجسات لامدا

• عمليات تحرير خرائط الأداء وحلول متقدمة أخرى بنقرة واحدة.

⚙️ حلول ضبط الرقاقة التلقائية

نيترو داتا، مع ملفات حلول MED17.1.X، خوارزميات الحلول التلقائية و قائمة دعم ECU المحدثة، يقدم لك:

• إعادة برمجة برمجيات ECU

• مسح رموز الأخطاء (إلغاء تنشيط DTC)

• عمليات ضبط المرحلة 1 - المرحلة 2 وحلول احترافية أخرى.

🚀 لماذا نيترو داتا؟

✅ بنية تحتية للحلول أوتوماتيكية 100%

✅ ملفات حلول جاهزة، محسنة لكل مركبة

✅ واجهة سهلة الاستخدام وإنهاء العملية في ثوانٍ

✅ دعم وحدات ECU والبروتوكولات المحدثة

✅ ملفك جاهز في دقيقة واحدة

لا تفوت مستقبل عالم ضبط الرقاقة! اكتشف البرنامج الاحترافي لضبط الرقاقة لتحسين أداء المركبة من خلال حلول برمجيات ECU المتقدمة. جميع هذه العمليات يتم تنفيذها تلقائياً في ثوانٍ في برنامج ضبط الرقاقة المتقدم مع برمجيات DPF-EGR-AdBlue، ملفات الحلول التلقائية ووظائف إعادة برمجة ECU ويوفر حلول فورية للمستخدم.