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E98 Chip-tuning, fichiers de solutions DPF-EGR-AdBlue | Solutions logicielles ECU automatiques avec Nitro Data

E98 Chip-tuning, fichiers de solutions DPF-EGR-AdBlue | Solutions logicielles ECU automatiques avec Nitro Data

Dans quels véhicules est-il utilisé ? Solutions prises en charge par NitroData

ECU E98 (unité de commande moteur) est une unité de commande pour moteurs diesel Common Rail développée par ACDelco (Delphi/Delco Electronics) et également produite par Continental. Avec une architecture de processeur MPC5674F avancée et une communication basée sur CAN, il contrôle précisément les systèmes d'injection haute pression, assurant à la fois performance et efficacité énergétique.

🚘 Dans quels véhicules ce modèle d'ECU est-il utilisé ?

E98 est un modèle d'ECU utilisé dans certains modèles essence Chevrolet et Opel. Il est généralement associé aux véhicules avec des moteurs de 1.2L et 1.4L. Exemples de modèles de véhicules :

• Opel Corsa D 1.2 A12XER Essence Delco
• Opel Corsa D 1.4 A14XER Essence Delco
• Opel Meriva B 1.4 A14XER Essence Delco
• Chevrolet Aveo 1.4 B14XER Essence Delco
• Chevrolet Cruze 1.4 B14XER Essence Delco
• Opel Adam 1.2 A12XEL Essence Delco
• Opel Astra J 1.4 A14XER Essence Delco
• Chevrolet Spark 1.2 B12XER Essence Delco
• Opel Karl 1.0 B10XFL Essence Delco
• Opel Agila B 1.2 A12XER Essence Delco

🛠 Solutions prises en charge par NitroData

1. E98 Stage 1-2

Assure l'augmentation de la puissance et du couple, optimise les performances du véhicule.

2. E98 DPF/EGR OFF

Le filtre à particules et la vanne de recirculation des gaz d'échappement sont désactivés.

3. E98 AdBlue OFF

Le système SCR est désactivé, les erreurs AdBlue sont évitées.

4. E98 VMAX OFF

Le limiteur de vitesse est supprimé, la limite de vitesse maximale est augmentée.

5. E98 Lambda OFF

Les sondes lambda sont désactivées, l'indicateur d'erreur est évité.

6. E98 Launch Control

Assure le contrôle des régimes au démarrage, offre un démarrage performant.

7. E98 CAT OFF

Le catalyseur est désactivé, le flux des gaz d'échappement est amélioré.

8. E98 Hard Cut – Popcorn

La coupure est appliquée à hauts régimes, donne un effet d'explosion dans le système d'échappement.

9. E98 PopBang

Crée des effets d'explosion et de son depuis le système d'échappement.

10. E98 Démarrage à froid OFF

Le mode de démarrage à froid est désactivé, les vibrations et le bruit sont réduits.

11. E98 Optimisation boîte de vitesses 1-2

Les passages de 1ère et 2ème vitesses sont rendus plus rapides et plus fluides.

12. E98 TVA OFF

L'actionneur du papillon des gaz est désactivé.

🚗 Différence de Nitro Data dans les solutions de fichiers ECU E98 !

L'édition de fichiers ECU E98 et l'optimisation logicielle du véhicule sont maintenant beaucoup plus rapides et professionnelles ! Le programme de chip-tuning Nitro Data fournit les opérations suivantes en quelques secondes :

• Fichier de solution DPF
• Fichier de solution EGR
• Fichier de désactivation AdBlue (solution SCR)

⚙️ Solutions automatiques de chip-tuning

Nitro Data vous offre les opérations professionnelles suivantes grâce aux fichiers de solutions E98, aux algorithmes de solutions automatiques et à la liste de support ECU mise à jour :

• Remappage logiciel ECU
• Effacement des codes d'erreur (DTC OFF)
• Opérations de tuning Stage 1 – Stage 2

🚀 Pourquoi Nitro Data ?

✅ Infrastructure de solutions 100% automatique
✅ Fichiers de solutions prêts, optimisés pour chaque véhicule
✅ Interface facile à utiliser et finalisation du processus en quelques secondes
✅ Support ECU et protocoles mis à jour
✅ Votre fichier prêt en 1 minute

Ne manquez pas l'avenir du monde du chip-tuning ! Découvrez le programme professionnel de chip-tuning pour augmenter les performances du véhicule avec des solutions logicielles ECU avancées. Toutes ces opérations, le logiciel DPF-EGR-AdBlue, les fichiers de solutions automatiques et les fonctionnalités de remappage ECU sont automatiquement proposés en quelques secondes sur le logiciel avancé de chip-tuning et fournissent des solutions instantanées aux utilisateurs.

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