EEC-V Chip Tuning, DPF-EGR-AdBlue Lösungsdateien | Automatische ECU Software-Lösungen mit Nitro Data
In Welchen Fahrzeugen Wird Es Verwendet? Von NitroData Unterstützte Lösungen
Das EEC-V ECU (Electronic Engine Control - Generation V) wurde von Mitte der 1990er bis Anfang der 2000er Jahre von der Ford Motor Company entwickelt und verwendet. Diese analog-digitale Hybrid-Architektur-Steuerungseinheit verwaltet Hauptsysteme wie Zündung, Kraftstoffeinspritzung und EGR für Benzin- und Dieselmotoren dieser Ära.
In Welchen Fahrzeugen Wird Dieses Steuerungseinheit-Modell Verwendet?
EEC-V wurde normalerweise in verschiedenen Benzin- und Dieselfahrzeugen der Marke Ford verwendet, insbesondere zwischen 1996-2006. Beispiele für Fahrzeugmodelle:
🛠 Von NitroData Unterstützte Lösungen
1. EEC-V Stage 1-2
Kraftstoff- und Zündkennfelder werden neu konfiguriert, Leistung und Drehmoment werden erhöht.
2. EEC-V DPF/EGR OFF
Das EGR-System wird deaktiviert (DPF ist normalerweise in dieser Steuerungseinheit nicht vorhanden).
3. EEC-V AdBlue OFF
AdBlue-System ist in der EEC-V Steuerungseinheit nicht vorhanden. (Nicht anwendbar.)
4. EEC-V VMAX OFF
Der Geschwindigkeitsbegrenzer wird entfernt und die Höchstgeschwindigkeit erhöht.
5. EEC-V Lambda OFF
Die Lambda-Sensor-Kontrolle wird deaktiviert und das O2-Signal wird umgangen.
6. EEC-V Launch Control
Software-Unterstützung für Launch Control speziell für alte Generation manuelle Systeme kann bereitgestellt werden.
7. EEC-V CAT OFF
Die Katalysator-Kontrolle wird deaktiviert und der zweite O2-Sensor wird außer Betrieb gesetzt.
8. EEC-V Hard Cut - Popcorn
Ein fester Begrenzer wird bei hohen Drehzahlen erstellt und ein Soundeffekt gewährleistet (bei Benzinmotoren).
9. EEC-V PopBang
Soundeffekt wird durch Kraftstoffeinspritzung beim Loslassen des Gaspedals erzeugt (für Benzinmodelle).
10. EEC-V Kaltstart OFF
Das fette Gemisch für den Kaltstart wird reduziert, Motorgeräusche und Kraftstoffverbrauch werden verringert.
11. EEC-V Getriebeoptimierung 1-2
Schaltansprechverhalten wird in Versionen mit Automatikgetriebe optimiert.
12. EEC-V TVA OFF
Die Drosselklappen-Aktor-Kontrolle wird deaktiviert (bei geeigneten Modellen).
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